FSR Polska

Yabu

Witam wszystkich. Na wstępie się przedstawię, mam na imię Jurek. Modelarstwem zajmuję się od dawna. W latach 80-tych startowałem w FSR. Dwa razy zakwalifikowałem się do MP. Ostatnio moje zainteresowania modelarskie są związane ze śmigłowcami RC, mam ich kilka.
Niepowtarzalne doznania związane z zawodami skłaniają mnie do zrobienia nowego modelu do tej klasy. Mogę kupić w rozsądnej cenie taki zestaw. Silnik CMB EVO2 R.D. 3,5 z rurą, model TEMPEST GERED 3,5.
Osobiście nie wiele mogę powiedzieć o tym zestawie. Jest to komplet z przekładnią, sterem , śrubami, wałem.
Z dawnych czasów został mi nowy OPS 3,5 z rurą + nowa tuleja z tłokiem.
Mam masę pytań
- co sądzicie o takim zestawie
- waga modelu, czy jest jakaś optymalna dla tej klasy, czy im lżej tym lepiej
- wyważenie, w jaki sposób to dobrze zrobić
_ chciałbym zastosować zmiksowane ze sterem "stabilizatory" interesuje mnie opis i zdjęcia.
Jak liczyłem w takim modelu jest 5 serw.

Meniu

Witaj Jurku,
Miło slyszeć, że masz ochotę spowrotem popływać w Fsr.
Szkoda, że nie wiem z jakich okolic jesteś, jeżeli z Wlkp. to mogę ci pokazać jak wygladają teraz wyczynowe łódki 3,5 V.
Odpowiem teraz na Twoje pytania.
Zestaw który możesz kupić w rozsądnej cenie ( nie wiem jaka to cena jest) jest zestawem na którym obecnie mało kto pływa. Do silnika nie kupisz juz żadnych części zapasowych, a tempest jest też starym typem modelu. Nic nie wiem czy jest to używany silnik czy nowy.
Silnik ops 3,5 z tego co pamietam jest to silnik na którym pierwszy raz zdobyłem tytuł MP. Było to dawno. Jedyne pocieszenie jest takie że do Twojego zestawu powinien on pasować. Obecnie w klasie 3,5V wszyscy pływaja na silnikach firmy CMB Valvola, które mają inną przekładnie, lub silniki Novarossi, które są bardzo drogie a części zapasowe jeszcze droższe.
Nie wiem jakim budżetem dysponujesz i czy chcesz sie bawić czy ścigać tym zestawem.
Waga modelu jest wg mnie bardzo ważna w każdej klasie. Optymalna waga 3,5 v to max 4kg bez paliwa.
Wyważenie łódki: każdy stara sie to zrobić za pomocą odpowiednich klapek, podlewek na dnie i lub ciężarków przyklejanych do łódki.
Odnośnie klapek do łódki.
Masz tutaj link http://www.fsrvho.fora.pl/budujemy-fsr-v-3-5,15/jaki-kadlub-wybrac,19.html
Zobaczysz na nim 2 klapki w łódce. Wg mnie jest na pewno potrzebna klapka środkowa w modelu, którą możemy odkleić łódkę gdy est gładka woda lub przykleić jak jest fala. Boczna klapka służy do pomocy w skręcaniu łódki na pełnym gazie i stabilizacji łódki na prostej aby łódka nie kołysala się. Niektórzy modelarze miksują ją ze sterem.

pozdrawiam

Meniu

Yabu

Dzięki kolego za szybką i merytoryczną odpowiedz. Jestem z lubelskiego, trochę to daleko. Interesuje mnie oczywiście ściganie w zawodach. Indywidualne pływanie, wg. mnie nie ma sensu. W czasie wyścigu atmosfera jest niepowtarzalna.
Jakiś czas temu, celem przypomnienia sobie starych dobrych czasów byłem na zawodach w okolicach Białegostoku, tam zaświtała mi myśl aby aby spróbować jeszcze raz, z tą różnicą, że pływałby syn.
Czy w Polsce są jakieś sklepy gdzie można kupić odpowiedni sprzęt w normalnych cenach.

Meniu

Niestety nie ma takivh sklepów, silniki kupijemy na zawodach , modele tez, jedynie podzespoly typu przekładnie, waly stery robią koledzy modelarze z Polski.
Jak chcesz rad to pytaj.

Meniu

Yabu

Skoro tak, to cienko widzę możliwość zakupu modelu i silnika z rurą w miarę bezproblemowy sposób. Czy coś w związku z tym możesz mi coś zaproponować?
Elementy takie jak wał, przekładnia, ster mogę wykonać sobie bez większego problemu. Mam dostęp do obróbki skrawaniem.
Jaka jest cena silnika. Cena łódki zapewne jest zależna od tego z czego jest zrobiona- oczywiście metodą próżniową.

Meniu

Witaj,

tu masz najblizszy sklep motoró CMB
[link widoczny dla zalogowanych]
VAlvola RS7 gera drive.
Kadłuba szukaj Ikarus lub Storm do tego silnika. Kilku kolegów w Polsce pomoże Tobie z tym kadłubem.

Meniu