FSR Polska

WHITE&RED · Wysłany: Wto 14:09, 01 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

Zbyszku, a w którym to miejscu znalazłeś informację że zaginęło 8 silników??? Jeśli wyczerpiemy wszystkie mozliwe sposoby wyjaśnienia tej kwestii i dojdziemy do wniosku że coś brakuje, wówczas zadamy pytanie, gdzie to jest?, na razie nigdzie nie było stwierdzenia że jakiś sprzęt zaginął, były natomiast pytania gdzie on jest, a to jest zasadnicza różnica.

Ja natomiast nie otrzymałem od Ciebie odpowiedzi na żadne z postawionych pytań Crying or Very sad

.

Pozdrawiam S.Cz.

Zbigniew Ciećwierz · Wysłany: Wto 14:45, 01 Mar 2011 Temat postu:

Stanisław za silnik CMB-15 w 2008r LOK zapłacił 1300zł.

Pitt · Wysłany: Wto 18:25, 01 Mar 2011 Temat postu:

plus vat?

WHITE&RED · Wysłany: Wto 18:41, 01 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

dzięki za informacje Zbyszku Very Happy

, mam kopie tej faktury, ale i tak kwota ta kwalifikuje się pod prokuratora Very Happy

, tak samo jak wartość części których nie dostał Rysio Laughing

Pozdrawiam S.Cz.

Zbigniew Ciećwierz · Wysłany: Śro 9:01, 02 Mar 2011 Temat postu:

Witam Sympatycznych Sympatyków.Piotrze w 2008r wyjątkowo bez Vat.
A przy okazji Lok zapłacił za sprzęt który zamówili modelarze tylko że za Vat trzeba było zapłacić 2700zł do Urzędu Skarbowego i zapomniano zebrać wspomnianą sume (wpłacono 366, 00zł) wdalszym ciągu dług wisi w Zarządzie Wjewódzkim Bydgoszcz.
Współczuje Rysiowi że dopiero po trzech latach przypomniał sobie że część sprzętu nie dostał (może go nie potrzebował)Ja takiego zamówienia nie widziałem.Pozdrawiam

WHITE&RED · Wysłany: Śro 10:40, 02 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

i pozdrawiam Zbyszka Ciećwierza Very Happy

.
Powód, wydaje mi się bardzo prosty, inne osoby zbierały zamówienia i popracowały sobie przy tej okazji, a inne dokonywały "podziału", czyli zebrały całą śmietankę, poza tym osoba która dorwała się do tego dzielenia w owym czasie starała się już odsunąć demokratycznie wybranego komandora od jakichkolwiek czynności decyzyjnych, czy moje wywody są prawdziwe?, to pytanie kieruję bezpośrednio do zainteresowanych. Gdyby osoba zbierająca zamówienia uczestniczyła w podziale sprzętu nie byłoby całej sprawy z R.Dz. Ostatnia sprawą jest zarzucanie Ryśkowi że czegoś nie pamięta, myślę że źle trafiliście z takim zarzutem, Rysiek ma wszystko zapisane, każdą wydana i otrzymaną złotówkę z kilkudziesięciu lat, kto go zna doskonale o tym wie, myślę że Ryszard nie ma nic naprzeciw żeby pokazać swoje zapiski, ale tylko we właściwym miejscu i właściwym osobom na ich wyraźne żądanie ...............Kopię e-maila z zamówieniem R.Dz. mam w swoich zbiorach!

To jest zrzuta z ekranu z moimi tłumaczeniami, czerwone napisy.

Teraz wrzucam fragment faktury proforma od firmy CMB z silnikami i częściami rozdanymi w Lińsku na "zgrupawaniu" kadry.

[link widoczny dla zalogowanych]

Niedługo wstawię na forum sprzęt następnego zawodnika do naszego rankingu.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED · Wysłany: Śro 21:23, 02 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

chciałbym powrócić do tematu watrości części zapasowych do silników i traktowanie ich przy rozliczeniach przez pracowników ZG LOK. Jak już wcześniej wspominałem LOKu nie interesuja rozliczenia części, a wyłącznie silników(piszę to na podstawie rozmowy telefonicznej z pracownikiem ZG LOK).

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozwoliłem sobie zrobić takie oto zestawienie, jest tu cena silnika z gaźnikiem i najczęściej "przydzielane" części zapasowe do nich(w kolorze niebieskim. Na czerwono napisałem wartość silnika i przykładowego "zestawu" części zamiennych. Nie ważne jakie ceny płacił LOK, ważne jest porównanie wartości silnika i części do niego. Wstawiłem ten przykład, ponieważ niedługo będzie mi potrzebny do zadawania nowych pytań. Dzisiaj pozostawiam to bez komentarza.

Pozdrawiam S.Cz.

Ryszard Dziergwa - Pl-431 · Wysłany: Śro 22:07, 02 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

Stachu!!!!Za wczesnie ta lista z gratami do VACa 21!!!!

Pozdrawiam z cieplejszej nieco Italii.

Ryszard Dziergwa

Pitt · Wysłany: Czw 0:04, 03 Mar 2011 Temat postu:

Ja nie rozumiem jednej rzeczy: jeżeli wiadomo było, że zakup części oraz silników jest pod konkretne zamówienia uprawnionych zawodników (bo tak było), to jak może Z.C. twierdzić, że nie widział takiego zamówienia?????? I jak mógł dać całą "kupę" części Andrzejowi Ciechańskiemu "do rozdania", bo nie wiedział (???) dla kogo one są????????????? Przecież to się w pale nie mieści!!! Ktoś obraża naszą inteligencję...

Uważam, że aktualny Zarząd powinien włączyć się oficjalnie w temat wyjaśnienia nieprawidłowości w rozdziale sprzętu w latach 2008-2010, ze szczególnym uwzględnieniem działalności Andrzeja Ciechańskiego. Jest to jego obowiązek. Milczenie tylko pogarsza sytuację. Mam tu na myśli chociażby wystosowanie PROŚBY do wymienionego zawodnika o wyjaśnienie oficjalne, co zrobił z otrzymanymi częściami oraz silnikami CMB, przekazanymi a następnie odebranymi zawodnikom klasy STD. Jeżeli Zarząd taką informacje już posiada, to prosiłbym (nieoficjalnie póki co) o jej przekazanie ogółowi zawodników. Mają oni (my) do tego prawo, to chyba oczywiste. W przypadku braku reakcji wystosuję pismo oficjalne wszędzie tam, gdzie trzeba.

W razie wątpliwości co do zasadności mojego działania oraz prób jego "utrącenia" polecam lekturę Art.54 pkt.1 oraz Art.61 Konstytucji RP.

Przepraszam za kolokwializmy, ale one tu najlepiej jakoś mi pasują.

Zbigniew Ciećwierz · Wysłany: Czw 8:49, 03 Mar 2011 Temat postu:

Poitrze.Jesteś lepszy od Kolumba.

Zbigniew Ciećwierz · Wysłany: Czw 9:06, 03 Mar 2011 Temat postu:

Witam.Stanisław Twoje Ceny Są wzięte z Sufitu.Wcześniej napisałem że Lok zapłacił za CMB 15 tylko 1300zł.Proszę mnie nie mieszać w rozdawnictwo sprzętu w 2008r.

Pitt · Wysłany: Czw 10:03, 03 Mar 2011 Temat postu:

Zbysiu, nikt cię nie miesza, bo już jesteś zamieszany. To ty chyba wydałeś sprzęt bez kontroli, co się z nim dalej stało i bez uzgodnienia z SZEFEM SEKCJI czyli komandorem, czyż nie??? U siebie w pracy też masz w d... swojego szefa???

A co do Kolumba, to nie zrozumiałem. Możesz coś szerzej napisać? Co prawda też pływam ale nie do Ameryki, jak na razie... Więc nie wiem, w czym jestem lepszy.

WHITE&RED · Wysłany: Czw 10:28, 03 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

Zbyszku, ja napisałem że to są dzisiejsze ceny!!! Ale stosunek wartości części do wartości silnika sie nie zmienił(możliwe jest pare procent) i to jest najważniejsze, wydanie części w sposób niekontrolowany i niezaewidencjonowany bez podpisów odbioru itd, a Ty Zbyszku pozwoliłeś na to wszystko, bo Ciechański Cię zbajerował, czyż nie tak było???

Cały czas czekam na odpowiedzi skierowane do Ciebie, moja cierpliwość też się kiedyś skończy i będę wówczas pytał gdzie indziej.

Pozdrawiam S.Cz.

Zbigniew Ciećwierz · Wysłany: Czw 11:10, 03 Mar 2011 Temat postu:

Witam.Piotrze Nie wydawałem sprzętu w 2008r bo nie dotarł do ZGLOK.Spytaj osobe która zamawiała i przyjmowała zamówienia z Zarządu Sekcji.Ja dostałem liste rozdziału sprzętu.Jestem za tym żeby do końca wyjśnić gdzie poszły zamówione części.Z poważaniem

Pitt · Wysłany: Czw 11:12, 03 Mar 2011 Temat postu:

No to zaczynamy wreszcie mówić o tym samym...